Lernen Sie praxisnah mit einem vollwertigen ABS-Bremssystem-Trainer. Lernen Sie Notbremsung, Diagnose und Echtzeit-Datenüberwachung kennen, um die Fahrzeugbremstechnologie zu beherrschen.
Hauptmerkmale und funktionale Vorteile
Simulation des ABS-Systems eines realen Fahrzeugs
Das Herzstück des Versuchsstands ist ein reales ABS-Bremssystem, das den Aufbau und die Funktionsweise der Bremskomponenten des Fahrzeugs genau nachbildet. So können sich die Schüler mit jedem Teil des ABS-Systems vertraut machen und ihr praktisches Verständnis verbessern.Demonstration einer Notbremsung
Der ABS-Bremstrainer wird von einem Asynchronmotor angetrieben und simuliert den dynamischen Bremsvorgang eines Fahrzeugs. In einem Notbremsszenario beobachten die Schüler die Echtzeit-Aktivierung des ABS-Systems, da sich sowohl die vorderen als auch die hinteren Bremsscheiben leicht drehen, während das Bremspedal kontinuierlich einfedert - eine fühlbare, realistische Lernerfahrung.Umfassende Schalt- und Hydraulikdiagramme
Die Plattform ist mit farbkodierten UV-Flachbildschirm-Sprühkreis- und Hydraulikleitungsdiagrammen ausgestattet. Diese Diagramme ermöglichen es den Schülern, die theoretischen Aspekte des ABS-Systems mit den realen Gegenstücken zu verbinden, um ein besseres Verständnis für die Funktionsweise des Systems zu erlangen.Direkte elektrische Signalüberwachung
Der Prüfstand ist mit einem Erkennungsterminal ausgestattet, mit dem die Schüler elektrische Signale wie Widerstand, Spannung, Strom, Frequenz und mehr direkt überwachen können. Diese Funktion gewährleistet, dass die Schüler praktische Erfahrungen mit der elektrischen Seite von ABS-Systemen sammeln, was für die Diagnose von Problemen entscheidend ist.Hydraulische Drucküberwachung in Echtzeit
Der mit einem Manometer ausgestattete Versuchsstand gibt in Echtzeit Rückmeldung über die hydraulischen Veränderungen im Hauptbremszylinder und den vier Nehmerzylindern der Bremse. Diese Funktion unterstützt das Verständnis der hydraulischen Kräfte und ihrer Rolle bei der Bremsleistung.Fehlerdiagnose und ECU-Funktionalität
Das Bedienfeld umfasst eine Fehleranzeige und einen Diagnosesitz, der an ein Fahrzeugdiagnosegerät (z. B. einen speziellen oder allgemeinen Fahrzeugdecoder) angeschlossen werden kann. Die Teilnehmer können Selbstdiagnosefunktionen durchführen, einschließlich Abfragen von ECU-Codes, Lesen und Löschen von Fehlercodes, Testen von Aktuatoren, Datenflussanalyse und Wellenformanalyse. Dieses praktische Diagnosewerkzeug verbessert die Fähigkeiten der Teilnehmer zur Fehlersuche und das Verständnis für elektronische ABS/EBD-Steuersysteme.
Technische Daten
- Gesamtabmessungen: 1500×1000×1700mm (L×B×H)
- Externe Stromversorgung: AC 220V ±10%, 50Hz
- Betriebsspannung: 12V GLEICHSTROM
- Betriebstemperatur: -40℃ ~ +50℃
- Manometer für den Druck im Nehmerzylinder der Bremse: 0-100kg/psi
- Asynchroner Motor:
- Spannung: AC 220V, 50Hz
- Stromstärke: 11,8A / 6,8A
- Leistung: 3KW
- Rotationsgeschwindigkeit: 1420r/min
- Vakuumpumpe:
- Spannung: AC 220V, 50Hz
- Leistung: 370W
- Ansaugrate: 48L/min
- Maximaler Druck: 6,7×10-²Pa
- Rotationsgeschwindigkeit: 1400r/min
- Einlass-Öffnung: Ø8
- Ölverbrauch: 1L
- Geräuschpegel: ≤68dB
- Stahlrohre: 60×40×3mm
- Räder: 100×50mm
- Paneel-Schrank: 1,5 mm Kaltblech gestanzt und geformt
Vorteile für Studenten
- Praktische Erfahrung mit einem voll funktionsfähigen ABS-System, so dass die Schüler sowohl die mechanischen als auch die elektronischen Aspekte der Fahrzeugbremsung erforschen können.
- Praktisches Verständnis von Notbremsszenarien, die den Studenten die Möglichkeit geben, die ABS-Aktivierung während simulierter Bremsvorgänge direkt zu erleben.
- Fähigkeiten zur Fehlersuche durch direkte Interaktion mit Systemkomponenten, Sensortests und Fehlersimulationen entwickelt.
- Datenüberwachung in Echtzeit ermöglicht es den Studenten, Systemparameter live zu verfolgen und Diagnosen durchzuführen - und damit ihr technisches Know-how in der Kfz-Elektronik zu erweitern.
Vorteile für Ausbilder
- Echte Fahrzeugkomponenten sicherstellen, dass der Ausbilder reale Systeme für authentische Lernerfahrungen nachbildet.
- Umfassende Fehlersimulation ermöglicht es den Ausbildern, häufige ABS-Systemfehler zu demonstrieren und die Schüler durch den Diagnose- und Reparaturprozess zu führen.
- Interaktives Lernen durch intuitive Schaltpläne und Überwachungsgeräte zum leichten Verständnis komplexer Systeme erleichtert.
- Tragbarkeit und Langlebigkeit dank eines robusten Rahmens mit Lenkrollen kann der Trainer leicht bewegt und in verschiedenen Trainingsumgebungen eingesetzt werden.
Perfekt für Bildungsinstitutionen
Dieser ABS-Bremssystemtrainer ist eine ideale Lösung für Universitäten, Berufsschulen und Kfz-Ausbildungszentren. Er ermöglicht es den Ausbildern, den Studenten eine hochmoderne, praxisnahe Ausbildung zu bieten, die ein tiefes Verständnis der Kfz-Systeme fördert. Durch die Verwendung von realen Teilen und fortschrittlichen Simulationsfunktionen werden die Studenten besser auf die realen Herausforderungen der Kfz-Reparatur und -Wartung vorbereitet.
Optionale Ausrüstung (separat erhältlich)
- Diagnosewerkzeug TXB BIKE TEXA
- Diagnostik-Oszilloskop TEXA Uniprobe
- Diagnose-Oszilloskop Kfz-Diagnose-Kit ADK5004D TiePie
- Diagnose-Oszilloskop Foxwell Oszilloskop OS100
Kontaktieren Sie uns heute
Weitere Informationen über den ABS-Bremstrainer für Kraftfahrzeuge oder über unser gesamtes Angebot an Trainingsgeräten für Kraftfahrzeuge finden Sie auf unserer Website unter Richter – Weltweit führende Schulungslösungen für Automobil- und Elektrofahrzeuge. Lassen Sie sich von Richter dabei helfen, die technischen Fähigkeiten Ihrer Schüler mit der besten verfügbaren Kfz-Ausrüstung zu verbessern!
