Unser Hybrid Power System Trainer basiert auf einem authentischen kraftstoffelektrischen Hybridmotor und einer elektronischen Getriebeachse. Mit diesem praxisnahen System können die Auszubildenden kritische Motorvorgänge simulieren und beobachten - einschließlich Starten, Beschleunigen und Abbremsen - und erhalten so einen detaillierten Einblick in die komplizierte Struktur und den Arbeitsprozess von Hybridmotoren. Mit diesem Versuchsstand erhalten die Schüler ein praktisches Verständnis dafür, wie traditionelle Kraftstoffsysteme mit modernen elektrischen Komponenten zusammenwirken.
Erweiterte Funktionsmerkmale
Richters Versuchsstand erfüllt die höchsten Industriestandards und bietet gleichzeitig eine benutzerfreundliche Bedienung:
Interaktive Anzeige und Instrumentierung:
Die integrierte Schalttafel verfügt über einen robusten Multifunktionsbildschirm und ein Kombiinstrument, die eine Echtzeitüberwachung der Kraftübertragung, der Fahrzeuggeschwindigkeit und der elektronischen Steuerparameter ermöglichen.Langlebige, hochqualitative Trainingsplattform:
Die aus einer 4 mm dicken Aluminium-Kunststoffplatte gefertigte Tafel ist korrosions-, stoß-, umwelt-, feuer- und feuchtigkeitsbeständig. Eine speziell behandelte Grundierung und farbechte Schaltpläne sorgen für eine klare, dauerhafte Sichtbarkeit, so dass die Auszubildenden den Schaltplan mit den tatsächlichen Motorkomponenten in Beziehung setzen können.Umfassende diagnostische Möglichkeiten:
Ein spezielles Erkennungsterminal erfasst elektrische Signale - einschließlich Widerstand, Spannung, Strom und Frequenz - von verschiedenen Sensoren, Aktuatoren und Steuergeräten. Ein integrierter Diagnosesitz unterstützt die Verbindung mit Fahrzeugdecodern, um Fehlercodes zu lesen und zu löschen, und gewährleistet ein vollständiges Spektrum an Selbstdiagnosefunktionen für den Motor, das Automatikgetriebe und das Hybridaggregat.Verbesserte praktische Schulungsinstrumente:
Der Trainer ist mit einem Gashebel ausgestattet, der eine präzise Einstellung von Beschleunigung und Verzögerung ermöglicht. Zu den weiteren Merkmalen gehören eine 20 cm hohe Stahlplattform zur Platzierung von Daten oder Instrumenten sowie wichtige Sicherheitsvorrichtungen wie Hauptschalter und Schutzabdeckungen für Wassertanks und Schwungräder.Robustes und mobiles Design:
Die Stahlkonstruktion des Trainers, verstärkt durch ein selbstsicherndes Rollensystem, garantiert Flexibilität und Sicherheit. Die robuste Konstruktion wird durch ein hochwertiges Spritzverfahren weiter verbessert, das eine langfristige Leistung auch unter anspruchsvollen Trainingsbedingungen gewährleistet.
Technische Daten auf einen Blick
- Gesamtabmessungen: 1740 x 1400 x 1700 mm (L x B x H)
- Stromversorgung: 12V GLEICHSTROM
- Kapazität des Kraftstofftanks: 10L (Kraftstoffsorte je nach Motormodell)
- Betriebstemperatur: -40℃ bis +50℃
- Baumaterialien:
- Stahlrohr: 60 x 40 x 3 mm
- Paneel-Schrank: 1,5 mm kaltes Blech, gestanzt und geformt
- Mobile Rollen: 120 x 80 mm
Befähigung von Ausbildern und Auszubildenden
Wir bei Richter haben uns verpflichtet, die Automobilausbildung zu verbessern. Unsere Hybrid Power System Trainer sind sowohl für Schüler als auch für Ausbilder konzipiert:
Für Auszubildende:
Sammeln Sie praktische Erfahrungen mit einem voll funktionsfähigen Hybrid-Motorsystem, lernen Sie, Fehler zu diagnostizieren, und verstehen Sie die Dynamik moderner Fahrzeugantriebe.Für Ausbilder:
Führen Sie realitätsnahe, praktische Schulungen mit Geräten durch, die reale Fahrzeugsysteme widerspiegeln. Vereinfachen Sie die Unterrichtsvorbereitung und begeistern Sie die Schüler mit einem System, das sowohl robust als auch einfach zu bedienen ist.
