Aprenda de forma práctica con un entrenador de sistemas de frenado ABS totalmente automotriz. Explore el frenado de emergencia, el diagnóstico y la monitorización de datos en tiempo real para dominar la tecnología de frenado del vehículo.
Principales características y ventajas funcionales
Simulación del sistema ABS de un vehículo real
El núcleo del entrenador es un sistema de frenos ABS del mundo real, que reproduce con precisión la estructura y el funcionamiento de los componentes de frenado del vehículo. Esto permite a los estudiantes familiarizarse con cada parte del sistema ABS, mejorando su comprensión práctica.Demostración de frenado de emergencia
Accionado por un motor asíncrono, el entrenador del sistema de frenado ABS simula el proceso de frenado dinámico de un vehículo. En un escenario de frenada de emergencia, los alumnos observarán la activación en tiempo real del sistema ABS, ya que tanto los discos de freno delanteros como los traseros giran ligeramente, mientras que el pedal de freno muestra un muelle continuo, proporcionando una experiencia de aprendizaje táctil y realista.Completos diagramas de circuitos e hidráulicos
El panel de la plataforma cuenta con diagramas de tuberías hidráulicas y circuitos de pulverización UV planos codificados por colores. Estos diagramas permiten a los estudiantes conectar visualmente los aspectos teóricos del sistema ABS con sus equivalentes en el mundo real, lo que facilita una comprensión más clara del funcionamiento del sistema.Control directo de señales eléctricas
El banco de formación viene equipado con un terminal de detección, que permite a los estudiantes monitorizar directamente señales eléctricas como resistencia, tensión, corriente, frecuencia y más. Esta característica garantiza que los estudiantes adquieran experiencia práctica con la parte eléctrica de los sistemas ABS, que es crucial para diagnosticar problemas.Control de la presión hidráulica en tiempo real
Equipado con un manómetro, el entrenador proporciona información en tiempo real sobre los cambios hidráulicos en el cilindro maestro de freno y los cuatro cilindros esclavos de freno. Esta función ayuda a comprender las fuerzas hidráulicas y su papel en el rendimiento de frenado.Diagnóstico de averías y funcionalidad de la ECU
El panel incluye un indicador de averías y un asiento de diagnóstico, que se conecta a una herramienta de diagnóstico del vehículo (como un decodificador especial o general del vehículo). Los estudiantes pueden realizar funciones de autodiagnóstico, incluidas consultas de códigos de ECU, lectura y borrado de códigos de avería, pruebas de actuadores, análisis de flujo de datos y análisis de forma de onda. Esta herramienta de diagnóstico práctica mejora las habilidades de resolución de problemas de los estudiantes y la comprensión de los sistemas de control electrónico ABS/EBD.
Especificaciones técnicas
- Dimensiones generales: 1500×1000×1700mm (L×A×H)
- Fuente de alimentación externa: AC 220V ±10%, 50Hz
- Tensión de funcionamiento: 12 V CC
- Temperatura de funcionamiento: -40℃ ~ +50℃
- Manómetro de presión del cilindro esclavo del freno: 0-100 kg/psi
- Motor asíncrono:
- Voltaje: AC 220V, 50Hz
- Corriente: 11,8 A / 6,8 A
- Potencia: 3KW
- Velocidad de rotación: 1420r/min
- Bomba de vacío:
- Voltaje: AC 220V, 50Hz
- Potencia: 370 W
- Velocidad de aspiración: 48L/min
- Presión máxima: 6,7×10-²Pa
- Velocidad de rotación: 1400r/min
- Apertura de entrada: Ø8
- Consumo de aceite: 1L
- Nivel de ruido: ≤68dB
- Tubo de acero: 60×40×3mm
- Ruedas giratorias: 100×50mm
- Armario de paneles: Placa en frío de 1,5 mm estampada y conformada
Ventajas para los estudiantes
- Experiencia práctica con un sistema ABS totalmente funcional, lo que permite a los estudiantes explorar tanto los aspectos mecánicos como electrónicos del frenado de un vehículo.
- Comprensión práctica de escenarios de frenado de emergencia, dando a los estudiantes la oportunidad de experimentar directamente la activación del ABS durante eventos de frenado simulados.
- Habilidades de resolución de problemas desarrollado mediante la interacción directa con los componentes del sistema, la prueba de sensores y la simulación de fallos.
- Control de datos en tiempo real permite a los estudiantes hacer un seguimiento de los parámetros del sistema en tiempo real y realizar diagnósticos, lo que mejora sus conocimientos técnicos en electrónica del automóvil.
Ventajas para los instructores
- Componentes reales del vehículo garantizar que el formador reproduzca sistemas del mundo real para obtener experiencias de aprendizaje auténticas.
- Simulación exhaustiva de fallos permite a los instructores demostrar fallos comunes del sistema ABS y guiar a los estudiantes a través de los procesos de diagnóstico y reparación.
- Aprendizaje interactivo facilitado por diagramas de circuitos intuitivos y equipos de control para una fácil comprensión de sistemas complejos.
- Portabilidad y durabilidad garantizan que el entrenador pueda desplazarse fácilmente y utilizarse en diversos entornos de entrenamiento, gracias a un robusto bastidor con ruedas pivotantes.
Perfecto para instituciones educativas
Este entrenador del sistema de frenado ABS es una solución ideal para universidades, escuelas de formación profesional y centros de formación de automoción. Permite a los instructores proporcionar a los estudiantes una educación práctica de vanguardia, fomentando una comprensión profunda de los sistemas de automoción. Mediante el uso de piezas del mundo real y capacidades avanzadas de simulación, los estudiantes están mejor preparados para la reparación de automóviles del mundo real y los desafíos de mantenimiento.
Equipamiento opcional (se vende por separado)
- Herramienta de diagnóstico TXB BIKE TEXA
- Osciloscopio de diagnóstico TEXA Uniprobe
- Osciloscopio de diagnóstico Kit de diagnóstico para automóviles ADK5004D TiePie
- Osciloscopio de diagnóstico Foxwell Osciloscopio OS100
Póngase en contacto con nosotros
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