Motor de gasolina con transmisión manual Entrenadores

Características principales del entrenador con motor de gasolina y transmisión manual:

1. Motor de gasolina eléctrico y transmisión manual totalmente funcionales:

   • El sistema reproduce un motor de gasolina totalmente operativo con transmisión manual, mostrando en tiempo real el rendimiento del motor y las operaciones de cambio de marcha.

2. Comparación de diagramas de circuito y análisis de sistemas de control:

   • Los estudiantes pueden comparar los diagramas de circuitos con el motor de gasolina real controlado eléctricamente y la transmisión automática de doble embrague para comprender los principios de funcionamiento del sistema de control, mejorando el aprendizaje teórico con la aplicación práctica.

3. Supervisión en tiempo real con instrumentos de automoción:

   • Equipados con instrumentos esenciales de automoción, como manómetros de combustible y manómetros de vacío, los estudiantes pueden observar en tiempo real los cambios en el régimen del motor, la velocidad del vehículo, la presión de la inyección de combustible, la presión del colector de admisión, etc.

4. Detección de señales eléctricas y análisis de parámetros:

   • El banco de formación incluye terminales de detección que permiten a los alumnos medir directamente señales eléctricas, como resistencia, tensión, corriente y frecuencia, procedentes de diversos sensores, actuadores y clavijas de la unidad de control del motor (ECU).

5. Asiento de diagnóstico ECU con lectura de códigos de avería:

   • El entrenador dispone de un asiento de diagnóstico que puede conectarse a descodificadores de automoción especializados o universales, lo que permite la lectura de códigos de la ECU, la eliminación de códigos de avería, la lectura de flujos de datos, la comprobación de componentes, el ajuste de parámetros, el análisis de formas de onda y otras funciones de autodiagnóstico.

6. Control del acelerador para el funcionamiento del motor:

   • Los estudiantes pueden controlar fácilmente la aceleración y deceleración del motor utilizando el dispositivo de control del acelerador, adquiriendo experiencia práctica con el funcionamiento del motor.

7. Sistema de frenado para experimentos de transmisión manual:

   • El entrenador incluye un sistema de frenado completo (pedal de freno, cilindro maestro, cilindro esclavo, disco de freno) para realizar experimentos con marchas de transmisión manual y probar los parámetros de potencia del motor y la transmisión.

8. Funciones de seguridad para un funcionamiento seguro:

   • El sistema de entrenamiento incorpora características de seguridad como un interruptor de encendido, una cubierta protectora del depósito de agua y una cubierta protectora del eje de salida, lo que garantiza un entorno de aprendizaje seguro y protegido.

9. Estructura de acero duradera y móvil:

   • La base de estructura de acero está soldada para mayor resistencia, con revestimiento pulverizado tratado en superficie y ruedas con autobloqueo para facilitar la movilidad. Las barandillas redondas frontales y laterales proporcionan mayor seguridad y comodidad durante el uso.

Especificaciones técnicas:

• Fuente de alimentación: 12 V CC
• Tipo de combustible: Específico del modelo de motor
• Capacidad del depósito de combustible: 10L
• Temperatura de funcionamiento: -40℃ a +50℃
• Tubo de acero Dimensiones: 40603 mm
• Armario de paneles: Placa en frío de 1,5 mm estampada y conformada
• Ruedas móviles: 120*80mm
• Dimensiones generales: 170010001700 mm

Ventajas para los estudiantes:

• Interacción directa con un motor de gasolina plenamente operativo y una transmisión manual, adquiriendo experiencia práctica en las operaciones de arranque, aceleración, desaceleración y cambio de marchas del motor.
• Monitorización en tiempo real y recogida de datos de los parámetros del motor, lo que permite a los estudiantes comprender el comportamiento de varios sistemas de automoción en condiciones reales.
• Acceso a herramientas de diagnóstico y simulación de averías, que proporcionan un conocimiento exhaustivo del rendimiento del motor y de las técnicas de resolución de problemas.
• Exposición práctica a señales eléctricas, sensores y actuadores del mundo real, preparando a los estudiantes para tareas reales de reparación y diagnóstico de automóviles.

Ventajas para los instructores:

• Una herramienta de enseñanza dinámica que permite a los instructores demostrar los principios clave del funcionamiento, los sistemas de control y el diagnóstico de motores de automoción de forma práctica y atractiva.
• La integración de herramientas estándar de la industria y componentes de automoción reales garantiza que los estudiantes adquieran una experiencia auténtica del mundo real.
• Formación simplificada con un diseño plug-and-play, que garantiza una configuración mínima y un funcionamiento inmediato en el aula.
• El sistema favorece el aprendizaje colaborativo, permitiendo que varios estudiantes trabajen con el equipo simultáneamente.

Conclusión: El Entrenador de Motor de Gasolina con Transmisión Manual es una herramienta esencial para la educación automotriz, proporcionando a los estudiantes experiencia del mundo real en el funcionamiento del motor, cambio de marchas y diagnóstico. Con sus completas características, monitorización en tiempo real y funcionalidad práctica, este entrenador ofrece un valioso recurso educativo para escuelas de formación profesional, institutos técnicos e instituciones de formación de automoción. Tanto si enseña ingeniería de automoción, mantenimiento o diagnóstico, este sistema de formación ofrece la calidad, durabilidad y funcionalidad necesarias para mejorar la experiencia de aprendizaje de sus alumnos.

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