Principais caraterísticas do Trainer com motor a gasolina e transmissão manual:
Motor a gasolina controlado por eletricidade e transmissão manual totalmente funcionais:
- O sistema reproduz um motor a gasolina totalmente operacional com transmissão manual, mostrando o desempenho do motor em tempo real e as operações de mudança de velocidade.
Comparação de diagramas de circuitos e análise de sistemas de controlo:
- Os alunos podem comparar os diagramas de circuitos com o motor a gasolina com controlo elétrico real e a transmissão automática de dupla embraiagem para compreender os princípios de funcionamento do sistema de controlo, reforçando a aprendizagem teórica com a aplicação prática.
Monitorização em tempo real com instrumentos para automóveis:
- Equipados com instrumentos automóveis essenciais, incluindo manómetros de pressão de combustível e manómetros de pressão de vácuo, os alunos podem observar alterações em tempo real na velocidade do motor, velocidade do veículo, pressão de injeção de combustível, pressão do coletor de admissão e muito mais.
Deteção de sinais eléctricos e análise de parâmetros:
- A bancada de formação inclui terminais de deteção que permitem aos alunos medir diretamente sinais eléctricos, tais como resistência, tensão, corrente e frequência, de vários sensores, actuadores e pinos da unidade de controlo do motor (ECU).
Banco de diagnóstico da ECU com leitura do código de avaria:
- O formador possui um banco de diagnóstico que pode ser ligado a descodificadores especializados ou universais para automóveis, permitindo a leitura de códigos ECU, a eliminação de códigos de avaria, a leitura de fluxos de dados, o teste de componentes, a definição de parâmetros, a análise de formas de onda e outras funções de auto-diagnóstico.
Controlo do acelerador para operações do motor:
- Os alunos podem controlar facilmente a aceleração e a desaceleração do motor utilizando o dispositivo de controlo do acelerador, ganhando experiência prática com o funcionamento do motor.
Sistema de travagem para experiências de transmissão manual:
- O simulador inclui um sistema de travagem completo (pedal de travão, cilindro mestre, cilindro escravo, disco de travão) para realizar experiências de transmissão manual e testar os parâmetros de potência do motor e da transmissão.
Caraterísticas de segurança para um funcionamento seguro:
- O sistema de formação incorpora caraterísticas de segurança, tais como um interrutor de alimentação, uma tampa de proteção do depósito de água e uma tampa de proteção do veio de saída, garantindo um ambiente de aprendizagem seguro e protegido.
Estrutura de aço durável e móvel:
- A base da estrutura em aço é soldada para maior resistência, com revestimento em spray com tratamento de superfície e rodízios autoblocantes para facilitar a mobilidade. Os corrimões redondos na frente e nos lados proporcionam maior segurança e comodidade durante a utilização.
Especificações técnicas:
- Fonte de alimentação: DC 12V
- Tipo de combustível: Específico para o modelo de motor
- Capacidade do depósito de combustível: 10L
- Temperatura de funcionamento: -40℃ a +50℃
- Dimensões do tubo de aço: 40603mm
- Armário com painel: Placa a frio de 1,5 mm estampada e formada
- Rodas móveis: 120*80mm
- Dimensões gerais: 170010001700 mm
Benefícios para os estudantes:
- Interação direta com um motor a gasolina e uma transmissão manual totalmente operacionais, adquirindo experiência prática no arranque do motor, aceleração, desaceleração e operações de mudança de velocidade.
- Monitorização em tempo real e recolha de dados para parâmetros do motor, permitindo aos estudantes compreender o comportamento de vários sistemas automóveis em condições reais.
- Acesso a ferramentas de diagnóstico e simulação de avarias, proporcionando uma compreensão abrangente do desempenho do motor e das técnicas de resolução de problemas.
- Exposição prática a sinais eléctricos, sensores e actuadores do mundo real, preparando os estudantes para tarefas reais de reparação e diagnóstico automóvel.
Benefícios para os instrutores:
- Uma ferramenta de ensino dinâmica que permite aos instrutores demonstrar os princípios fundamentais do funcionamento do motor automóvel, sistemas de controlo e diagnóstico de uma forma prática e envolvente.
- A integração de ferramentas padrão da indústria e de componentes automóveis reais garante que os alunos adquiram uma experiência autêntica e real.
- Formação simplificada com um design plug-and-play, garantindo uma configuração mínima e funcionamento imediato na sala de aula.
- O sistema apoia a aprendizagem em colaboração, permitindo que vários alunos trabalhem com o equipamento em simultâneo.
Conclusão: O simulador de motor a gasolina com transmissão manual é uma ferramenta essencial para o ensino automóvel, proporcionando aos estudantes uma experiência real no funcionamento do motor, mudança de velocidades e diagnóstico. Com as suas caraterísticas abrangentes, monitorização em tempo real e funcionalidade prática, este simulador oferece um recurso educativo valioso para escolas profissionais, escolas técnicas e instituições de formação automóvel. Quer esteja a ensinar engenharia automóvel, manutenção ou diagnóstico, este sistema de formação oferece a qualidade, durabilidade e funcionalidade necessárias para melhorar a experiência de aprendizagem dos seus alunos.
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