Visão geral do produto
O Sistema de energia híbrida Motor Transmissão Treinador de dissecação é uma ferramenta educacional avançada concebida especificamente para a formação de sistemas de potência de veículos híbridos. Utilizando um sistema de potência híbrido remontado - incluindo um motor, um gerador e um motor - este treinador está segmentado para mostrar as estruturas internas e externas do sistema de potência híbrido num formato altamente intuitivo. O sistema de controlo MCU integrado simula seis estados operacionais distintos: arranque, condução a baixa velocidade, condução normal, condução a velocidade máxima, desaceleração e paragem. Isto permite que os alunos adquiram uma compreensão completa e prática dos princípios do sistema de energia híbrida e das operações mecânicas.
Caraterísticas principais
Ecrã do sistema híbrido original
O formador utiliza um sistema de energia híbrido autêntico que é seccionado com precisão para expor todos os componentes internos e externos. Esta apresentação realista ajuda os alunos a visualizar facilmente a disposição e a função de cada peça.Secções com código de cores
Cada secção mecânica é pintada com uma cor diferente, assegurando uma diferenciação clara e melhorando a compreensão durante as sessões de instrução.Demonstração de movimento dinâmico
Um motor de indução de redução de engrenagens acciona a cambota do motor e o veio de acionamento do motor a baixas velocidades, simulando os movimentos mecânicos em várias condições de funcionamento. Este ecrã dinâmico oferece uma experiência de aprendizagem imersiva que ilustra as interações dos componentes em tempo real.Design robusto e móvel
Construído em aço soldado de alta resistência com uma superfície durável com acabamento em spray, o banco móvel possui rodízios autoblocantes para um fácil reposicionamento em vários ambientes de formação. Isto garante a resiliência e a adaptabilidade do formador em salas de aula ou oficinas movimentadas.
Especificações técnicas
- Dimensões: Aproximadamente 1400 × 800 × 1000 mm (comprimento × largura × altura)
- Motor de indução de redução de engrenagens:
- Tensão nominal: AC 220V, 50Hz
- Potência nominal: 120W
- Velocidade nominal: 90/1400 rpm a 50Hz
- Rácio de redução: 30
- Temperatura de funcionamento: -40℃ a +50℃
Vantagens para os utilizadores
Para estudantes
Aprendizagem prática:
Experimente um sistema de energia híbrido real e seccionado que lhe permite observar e interagir diretamente com os componentes do motor, do gerador e do motor.Compreensão reforçada:
Através da simulação de várias condições de trabalho, os alunos podem ver claramente como cada componente reage e interage no sistema híbrido, reforçando os conhecimentos teóricos com a aplicação prática.Resolução prática de problemas:
A demonstração dinâmica do movimento dos componentes proporciona uma plataforma ideal para compreender as avarias do sistema e efetuar diagnósticos precisos.
Para instrutores
Demonstrações claras e visuais:
O design segmentado e codificado por cores simplifica a explicação de sistemas híbridos complexos, facilitando a transmissão de conceitos críticos aos alunos.Aplicação versátil:
O design móvel e robusto garante que o formador pode ser integrado sem problemas em vários contextos de ensino, desde salas de aula a workshops.Simulação realista:
Com o sistema de controlo MCU a replicar condições operacionais híbridas genuínas, os instrutores podem ilustrar o comportamento do sistema em diferentes cenários, aumentando a aprendizagem interactiva e o envolvimento.
Eleve o nível da sua formação em sistemas de energia híbrida com o Hybrid Power System Engine Transmission Dissection Trainer da Richter - onde a tecnologia de ponta se encontra com a aprendizagem prática para conduzir os especialistas automóveis de amanhã.
