O nosso Hybrid Power System Trainer é construído com base num autêntico motor híbrido combustível-elétrico e num eixo de transmissão eletrónica. Este sistema prático permite que os formandos simulem e observem operações críticas do motor - incluindo o arranque, a aceleração e a desaceleração - proporcionando uma visão aprofundada da estrutura intrincada e do processo de funcionamento dos motores híbridos. Com este formador, os alunos adquirem uma compreensão prática da forma como os sistemas de combustível tradicionais se integram com os componentes eléctricos modernos.
Caraterísticas funcionais avançadas
O aparelho de treino da Richter foi concebido para satisfazer os mais elevados padrões da indústria, oferecendo ao mesmo tempo um funcionamento fácil de utilizar:
Ecrã interativo e instrumentação:
O painel integrado inclui um ecrã multifunções robusto e um painel de instrumentos para automóveis que permitem a monitorização em tempo real da transmissão de potência, da velocidade do veículo e dos parâmetros de controlo eletrónico.Plataforma de treino duradoura e de alta qualidade:
Construído com uma placa de alumínio-plástico de 4 mm de espessura, o painel é resistente à corrosão, ao impacto, à poluição, ao fogo e à humidade. Um primário especialmente tratado e diagramas de circuitos de cor fixa asseguram uma visibilidade clara e duradoura, permitindo aos formandos correlacionar o esquema com os componentes reais do motor.Capacidades de diagnóstico abrangentes:
Um terminal de deteção dedicado capta sinais eléctricos - incluindo resistência, tensão, corrente e frequência - de vários sensores, actuadores e unidades de controlo. Um banco de diagnóstico integrado suporta a ligação com descodificadores de veículos para ler e apagar códigos de avaria, assegurando um espetro completo de funções de auto-diagnóstico para o motor, transmissão automática e unidade de potência híbrida.Ferramentas de formação prática melhoradas:
Equipado com um dispositivo de controlo do acelerador, o simulador permite ajustes precisos de aceleração e desaceleração. As caraterísticas adicionais incluem uma plataforma de aço de 20 cm para a colocação de dados ou instrumentos, bem como dispositivos de segurança essenciais, como interruptores de alimentação principal e tampas de proteção para depósitos de água e volantes.Design robusto e móvel:
A estrutura de aço do formador, reforçada com um sistema de rodízios autoblocantes, garante flexibilidade e segurança. A sua construção duradoura é ainda reforçada por um processo de pulverização de alta qualidade, garantindo um desempenho a longo prazo, mesmo em ambientes de formação exigentes.
Especificações técnicas num relance
- Dimensões gerais: 1740 x 1400 x 1700 mm (C x L x A)
- Fonte de alimentação: DC 12V
- Capacidade do depósito de combustível: 10L (grau de combustível conforme o modelo do motor)
- Temperatura de funcionamento: -40℃ a +50℃
- Materiais de construção:
- Tubo de aço: 60 x 40 x 3 mm
- Armário de painéis: Chapa fria de 1,5 mm, estampada e formada
- Rodas móveis: 120 x 80 mm
Capacitação de educadores e formandos
Na Richter, estamos empenhados em transformar o ensino automóvel. Os nossos formadores de sistemas de energia híbrida foram concebidos a pensar nos estudantes e nos formadores:
Para os estagiários:
Ganhe experiência prática com um sistema de motor híbrido totalmente operacional, aprenda a diagnosticar falhas e compreenda a dinâmica da propulsão de veículos modernos.Para instrutores:
Proporcione sessões de formação práticas e imersivas com equipamento que reflecte os sistemas automóveis do mundo real. Simplifique a preparação das aulas e envolva os alunos com um sistema que é simultaneamente robusto e fácil de utilizar.
